Elektrifikasi

Dibandhingake karo mobil tradisional, prabédan utama antarane kendaraan listrik lan kendharaan bahan bakar tradisional dumunung ing komponen utama kayata motor drive, pengontrol kacepetan, baterei daya, lan pangisi daya on-board.Baterei sing dipasang ing mobil utamane digunakake minangka sumber energi, dene motor minangka sumber daya kanggo nyopir kendaraan.Amarga lingkungan kerja mobil sing kompleks, kendharaan listrik mbutuhake tingkat elektronikisasi sing luwih dhuwur, mula PCB otomotif duwe syarat linuwih sing dhuwur banget.

Kendaraan listrik biasane mbutuhake macem-macem papan sirkuit tercetak (PCB) kanggo ngontrol sistem lan fungsi sing beda, kalebu:
Kontrol motor:digunakake kanggo ngatur motor kanggo nyedhiyakake akselerasi, torsi, lan efisiensi sing lancar lan tenang.
Manajemen baterei:digunakake kanggo ngatur sistem baterei kendaraan, kalebu ngawasi daya baterei lan discharging kanggo mesthekake operasi aman lan efisien baterei.
Piranti elektronik daya:digunakake kanggo ngowahi energi sing disimpen ing baterei dadi energi listrik sing dibutuhake kanggo nyopir motor listrik.
Kontrol pengisian:digunakake kanggo ngatur pangisian daya baterei, kalebu ngontrol tingkat pangisian daya, ngawasi proses pangisian daya, lan njamin keamanan proses pangisian daya.
Manajemen energi:digunakake kanggo ngatur aliran energi antarane baterei, motor listrik, lan sistem liyane (kayata kontrol iklim lan sistem hiburan).
Sistem informasi lan hiburan:sistem informasi lan hiburan sing digunakake kanggo ngatur kendaraan, kalebu sistem audio, sistem navigasi, lan ing sistem hiburan mobil.
Pengolahan Informasi Jarak Jauh:Sistem pangolahan informasi remot kanggo kendaraan, kalebu sistem komunikasi kayata GPS, Bluetooth, lan Wi Fi.